央广网南昌12月26日音讯(记者胡斐 实习生李梦涵 陈雨洁)冬日暖阳透过玻璃幕墙投射进候车大厅,簇新的座椅纵横成行。日前,记者来到正在炽热制作中的南昌东站,虽然北风瑟瑟,气温骤降,南昌东站的制作工人们却热情高涨。“想到东站就快正式投入运营了,咱们每天都干劲满满。”南昌东站“90后”项目总工程师熊贻飞激动地说。
南昌东站是昌景黄铁路的首发车站,京港高速铁路、杭昌高速铁路的交会车站。据了解,南昌东站方案2023年12月27日正式注册运营,作为南昌三大铁路主枢纽之一,南昌东站“开门迎客”进入倒计时。
踏入南昌东站大门,中心6条电动扶梯一字排开,两块夺目的电子大屏实时改写车次信息,无障碍电梯居于两边,落地电子屏随处可见,为乘客实时引导。在二楼候车大厅,还设有专为婴幼儿妈妈们预备的独立哺乳室。
值得注意的是,东站站台选用了智能化的电子地标,代替以往张贴不一样的色彩的车厢号地上标识,极大改进了辨识度和旅客的出行体会,这也是江西省初次运用该项智能便民服务技能。一起,站内设置了快捷换乘通道,极大的提升了换乘功率。细节之处,无一不表现着南昌东站对便民利民的用心考虑。
南昌东站屋盖钢结构为异形三联拱造型,体量达1.38万吨,怎么样才能够在严重的工期内完结制作?熊贻飞交上了这样一份答卷:“咱们选用‘6S智能制作技能’,一起融入‘智能液压同步控制体系’‘三维激光扫描监测体系’‘多轨迹切换归纳应力转化技能’等先进智造技能,完结了三联拱屋面钢结构全体同步滑移。” 据了解,这样的立异思路在全国铁路站房项目中是初次运用,不仅为我国铁路和基础设施智造制作供给了新的经历,也顺畅将站房子盖钢结构制作工期缩短至4个月内。
此外,南昌东站制作重视数字化、可视化和智能化新式办理,完结了精益制作。“咱们运用云渠道、互联网、大数据、人工智能等运维一体化技能,对工程制作项目进行准确规划和进程办理,降低了本钱和危险。”质量技能部部长江东劲介绍道。
12月10日,伴跟着最终一方混凝土的浇筑完结,南昌轨迹交通2号线东延工程胡坊站顺畅封顶。一起,胡坊站-南昌东站区间右线顺畅贯穿。这在某种程度上预示着,南昌东站将会接通地铁2号线,带动南昌市多维交通活动。乘坐2号线的乘客,今后就会常常听到“本趟列车终点站为南昌东站”的播送了。
近年来,江西省人民政府活跃打造“大南昌都市圈”,发挥好“承东启西、交流南北”的重要功用。“南昌东站是省市的重点工程,对增强大南昌都市圈辐射力与影响力有着重要意义。”南昌市委书记李赤军在南昌东站规划制作状况做实地调研时指出。
一辆辆动车在昌景黄铁路上奔驰,一位位乘客在南昌东站流通……跟着正式运营倒计时的敲响,这幅幻想的画面行将成为实际。那时,来自这座城市的人流、物流、资金流、信息流,将搭载赣鄱的长风,汇向五湖四海。
日前,记者来到正在炽热制作中的南昌东站,虽然北风瑟瑟,气温骤降,南昌东站的制作工人们却热情高涨。“想到东站就快正式投入运营了,咱们每天都干劲满满。”南昌东站“90后”项目总工程师熊贻飞激动地说。
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