可升降、可滑动车内大屏还能玩出什么把戏？

发布时间：2024-01-23 02:36:08 作者：m6米乐在线登录

　　自从特斯拉首先选用了车内大屏以来，各大传统车企包含新势力造车在近几年纷繁跟进。跟着竞赛的加重，车内屏幕也不再是一味的增大，而是逐步被玩儿出了把戏。有旋转的、横移的、也有左右歪斜的……今日小编就盘点了几款近期发现很有意思的大屏规划，咱们一起来看看吧。

　　日前，极氪轿车正式对外发布了旗下纯电动紧凑型SUV极氪X的内饰官图。该车内饰全体选用极简规划，中控台上简直取消了一切的物理按键，搭载了一块可横向平移的14.6英寸中控液晶屏。

　　这块屏幕具有平移功用，用手势操作就能够顺利的从中心移动到副驾方位，一起满意主驾功用和副驾的需求。

　　由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己轿车L7，则装备了39英寸巨幅场景屏和12.8英寸曲面智控中枢屏，特点是进入座舱满眼满是屏，也没显着的实体按键。这两块屏能够电动升降，界面也会随之改变，会主动替换另一套界面，风格要更运动一些。

　　迈凯轮720S的可折叠式外表盘也有着异曲同工之妙。一般形式下与以往迈凯伦的液晶外表盘相同，能够显现速度，燃油存量，油温，水温等信息，当驾驶者不想被其他信息打扰时能够按下一个按钮将液晶外表盘折叠成一个只显现车速，转速等根底信息的液晶条，折叠后的外表盘能够开释更大的视界，以便驾驶员调查路面。

　　抱负L9最招引眼球的要数车内的吸顶屏了。李想其时表明，椅背上贴块屏，一定会献身经过性，，若产生磕碰，这块屏或许直接怼在后排乘客脸上，服务全家人的车就要同享一块屏，看相同的东西，这只有吸顶屏才干做到，所以将二排屏界说为吸顶屏。

　　车内这五屏（中控屏、外表盘、HUD、后排吸顶屏）还有三维交互功用，乘客不光能够经过接触的方法操作车内屏幕，还能经过语音、手势来进行调理。

　　高合树立起前卫、科技和探究的品牌形象，似乎是来自于未来的产品。在最新推出的HiPhi Z中，高合把这块15.05英寸的OLED中控屏玩出了新把戏。这块屏幕是由4自由度8向可调、高速运动的机械臂进行衔接。

　　它可前后移动，反正屏切换，前后左右高频摇摆，高合也把它叫做HiPhi Bot多轴位移的车载数字机器人。这块摇动的中控屏还能与车内乘客进行交互，具有4自由度/8向可调、全行程无级调理、高速运动的机械臂，前后移动。

　　异形大屏的代表当属奔驰EQS了，宽度超越141厘米的MBUX超联屏，贯穿于中控台，覆盖于外表台上，三块高分辨率屏幕无缝交融，构成宽达1.41m的曲面屏幕带，两个涡轮空调出风口嵌入到玻璃屏幕中。这是奔驰迄今为止在量产车上装备最大尺度的人机交互界面。

　　这些越来越新颖的屏幕成了智能轿车的一大卖点。那么你以为它们是真有用？仍是噱头呢？